先日のチェック走行でスロットルレスポンスに違和感があったので、既存のCRキャブをリセッティングします。
現状はまめしばCR特有のジェッティングになっていますが、CRのフィーリングはもっといいはずなのでいつものジェッティングに変更します。私の場合はビトー製CRのプリセットを少し現車にあわせて微調整するくらいがベストだと思っています。
大きく違うのは、ジェットニードルとスロージェットです。Mノズルとパイロット系はそのまま残っています。
キャブセッティングを煮詰めながら、もう少しチェック走行の距離を伸ばそうと思います。
同時に完成した2台のワークスS1仕様を並べて記念撮影。
