エンジンを下ろしている間に、フレームの手直しや加工を進めます。
先ずは、ワークスバックステップにしたときに干渉するので、
ノーマルサイドスタンドは削除して脱着式に変更します。
デモ車Z1R1 子部品製作中
ワークスバックステップなどの子部品を製作中です。
同時に他のご注文分も製作しています。
バックステップのペグや、レイダウンとサイドスタンド用の溶接用ボス、スピードセンサー部品などもあります。
デモ車Z1R1 フレームの手直し
他の作業の合間に少しずつ進めています。
これからどういう仕様にするかはまだ固まっていませんが、
機能部分はサーキット走行できるレベルまで仕上げる予定です。
完成車で販売する予定ですが、今のところ仕様が未定なので金額も未定です。
ご希望の仕様があれば、お早めにオーダーよろしくお願いします。
排気量はφ72ミリの1075ccでいくことに。ワイセコピストンとボーリング済シリンダーは既に入手済み。
その他の部品も、手配を始めています。
総走行距離20万キロ超 トランポの車検
今年もトランポの車検の季節がやってきました。
1ナンバーなので毎年車検です。ウチにきてから今回で5回目です。
ノーマルですが地上高が高いので、ジャッキアップせずに下にもぐって点検できるので便利です。
Z1R2 I.Y様 コンチクラシックアタック装着
タイヤが摩耗したので、19インチラジアルで定評のあるコンチクラシックアタックに交換します。
タイヤはノーマルサイズで、100/90-19 120/90-18 です。
