クランクケースを破損したとのことで、ケース交換します。

マフラーを外し、エンジンオイルを抜きます。

メーターが両方とも調子悪いので手持ちの物と交換します。
既存のメーターは車両入手時から付いていた物で、高回転・高速域で大きく振れます。

交換用のメーターは、電動ドリルで動作確認が取れたものです。
タコメーターの方は凹みもありますが、とりあえず動作はします。

筑波サーキットでのスポーツ走行の準備をします。
オンボードカメラはハンドル右側、スクリーン内に取り付けます。
ブレないように厚いアルミ板でステーを作り、走行前には脱落防止のワイヤリングもします。

オンボード映像は、前方と一緒にタコメーターが映り込むと面白い映像になるのでこの位置に。
ストレートで伏せるときは、少し邪魔にはなりますが。

Z1000Mk2用ワークスバックステップキットVer.1単体のご注文です。
ブレーキペダルは素材を送っていただきました。これを上の二つのように短く加工します。

チェンジペダル側はアルミ板から切り出して製作します。今回はボルトオン仕様なので、チェンジペダル軸を受けるアダプターが含まれます。

タンデムステップのブラケットはZRX1100の純正品を使用していますが、少し目立つのでダークな色にアルマイトしてみました。

ステップのペグは、ラバー付きで快適なGPZ900R初期型用に変更します。
