TOTに向けて、現在のスペアエンジンから本番用のエンジンに積み替えます。

エンジンを下ろします。ここまで30分ほど。

修理したS1スイングアームの走行テストを筑波サーキットで行い、無事終了しました。確認が取れたので外して塗装にだします。

スイングアームはトラス構造なので、毎回チェーンを切断する必要があります。

入手後間もない車両で、今後カスタムを進める前にメインハーネスから左右ハンドルスイッチまで、ほとんどすべてのハーネス類の新品交換し、電装品をリフレッシュしておきたいとのご依頼です。

外装を外します。
