今回は、継続車検とヘッドカバーからのオイル漏れ修理のご依頼です。
フロントタイヤも交換時期なので、今と同じK300GPに交換します。
Z1000R2 A.T様 車検整備とフロントリムの研磨
Z1000J2 U.S様 S1化計画 フレーム加工 ワークスオイルクーラーブラケット取り付け
曲がり修正の終わったフレームをS1化に向けて加工します。ここまでは、シートレールを含め、不要なステーなどを全て削除した状態です。
ワークス車のオイルクーラーは独特なフレーム直付けマウント。アンダーブラケットはこんな感じでアルミ板を溶接で組み立てて製作します。
Z1000J1 T.N様 薄型ジェネレーターキット取り付け
ジェネレーターは高出力で軽量、信頼性の高いのこちらの薄型タイプを使います。取付ボルトにはネジロック剤を塗布します。
締め付けトルクは規定値でしっかりと。
Z1000J2 U.S様 S1化計画 フレーム溶接パーツやアルミ板で作るブラケットなどの製作
フレームに溶接するパーツなどを旋盤で製作したものがこちら。内容は、オイルクーラーステー ハンドルストッパー ステップ サイドスタンドボス エンジンマウント補強パイプ クラッチレリーズプレートカラー バックステップボス ペダル部品 ジャッキアップリング などなど。
ブラケット類は主にジュラルミン板から切り出します。
Z1000J1 T.N様 S1化計画 スピードセンサーとワークスクラッチレリーズ取り付け
アウトプットシャフトから回転を取り出すスピードセンサーを取り付けます。
回転子はこんな形状で、アウトプットシャフトの中空穴に固定します。
