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Z1000R1　K.T様　フロントホイール交換

8月の継続車検の際、前後ホイールに認証マークが無いことで不合格となっていました。

そこでビトーのマグタンを準備し、リベンジします。フロントローターは既存のものを移植しますが、リヤはホイールに合わせてサンスタートラッドのφ250に交換します。

カム交換の続きです。ヨシムラST-L1カムに合わせてバルブタイミングを調整します。先ずはピストン上死点を正確に割り出します。

続いてエキゾーストカムを規定のタイミングに調整します。

S1カムがカジリから大きな摩耗に進んだので交換します。

代わりに用意したのはヨシムラステージ1カムです。現行品の中空軽量タイプで「ST-L1」という呼称になっているものです。

先日の筑波走行の最、2本目の後半からエンジンのタペット音が大きくなっていました。おそらく少しカジリがあったカムが摩耗してクリアランスが増えていると思われます。分解して点検します。

ヘッドカバーを外します。大きな破損は無いようです。

先日の筑波サーキットからの帰り道のこと、圏央道のインターチェンジに向かい田園地帯の県道を走行中、突然運転席側のドアガラスが割れました。幸いにも断熱UVカットのウインドフィルムを貼ってあったので、ガラスの飛散は避けられました。

少し先の見通しのいいところで停車、よく見ると下の方一カ所に何か当たった跡があります。