2023年分のS1ステムがほぼ完成しました。黒部分は実車同様、塗装で仕上げてあります。ハンドルストッパーを任意の位置に穴開けして設置できるよう、その部分は肉厚にしてありますが、それ以外の部分は本物を忠実に再現しています。シャフト付きの完成品2個は売約済み、残り3個はシャフト製作中です。
本年分のS1ステムができました
奥多摩朝練10月2日
1年ぶりの筑波走行 2台持ち込みS1のチェックも
Z1100B2 F.T様 FCRからCRへ
エンジンの回転が落ちない現象は消耗したFCRが原因と考え、キャブをCRに変更します。
既存のFCRでエンジン回転が落ちない現象はこんな感じです。スロットルを閉じ側に回しても回転は落ちません。スロットルのキャブ側リールは完全にストッパーまで戻っています。それでもほぼ毎回スロットルを1/4以上開けるとこんな感じです。回転を直ぐに落とすためには、ブレーキを掛けるかキルスイッチを切る必要があります。
Z1100B2 F.T様 試運転とFCRキャブの不調
組立が終わったので試運転に向かいます。
今回更新した電装系やエンジン本体には問題ありませんが、スロットルをある程度開けると回転の落ちが非常に悪く、スロットルを閉じても5000rpmくらいを維持するような状態です。スロットルを閉じ側に回しても変化は無く、キャブの閉じ側ストッパーには確実に当たっている様子。ブレーキで減速して回転を落とさないと下がらないこともしばしば。
