タイヤ交換とフォークスプリング交換が終わり、今日は継続車検を取りに朝から車検場へチェックを兼ねて自走で向かいます。

ガレージ最寄りの多摩陸事は、2週間先までの予約可能日の予約がいつも全部埋まっていて取れない状態が続いています。そこで最近は次に近いここ練馬陸事をよく利用ししています。道が混んでいるとガレージから片道1時間ほどかかるのでなかなか大変です。

タイヤ交換とフォークスプリング交換が終わり、今日は継続車検を取りに朝から車検場へチェックを兼ねて自走で向かいます。

ガレージ最寄りの多摩陸事は、2週間先までの予約可能日の予約がいつも全部埋まっていて取れない状態が続いています。そこで最近は次に近いここ練馬陸事をよく利用ししています。道が混んでいるとガレージから片道1時間ほどかかるのでなかなか大変です。

車検準備の続きです。前後のタイヤを交換します。現状はチューブ入りで組まれていました。

ホイールがハヤシキャストなので、前後ともTT100GPのチューブレスにします。サイズは100/90-19 4.00-18です。

継続車検のご依頼です。合わせていくつか仕様変更します。

既存のタコメーターが社外の電気式のため、純正品に交換します。ちょうどいい具合にヤレた感じのタコメーターをヤフオクで落札できたとのことでお持ち込み。きちんと動くといいのですが。

今回はエンジンオーバーホールとフレーム塗装が主な作業内容です。エンジン内部の仕様は車両入手時から不明とのことです。

外装、キャブと外します。
