7月, 2019 | GREEN GARAGE

GPZ1100　K.K様　メガホンマフラー取り付け

マフラー取り付けのご依頼です。現在はKERKERのK2ですが、エキパイがエンジン下でS字カーブしているタイプ。

新しいマフラーは、BLファクトリー製のカワサキワークスタイプメガホンで、エキパイは手曲げタイプです。

エンジンの慣らし運転は300キロ終了しましたが、エキスパンダーリングを加工して取り付けたオイルリングの調子が悪いようで、オイル消費が多くなってしまいました。そこで点検がてらオイルリングを交換します。手持ちのピストンリングの中から、適合しそうなものを選びます。

純正品は寸法が違うので合いません。

フロントカウルのアッパーステーの製作です。アッパーステーは2ピース構造にし、こちらはカウル側のステーです。材料は5ミリのジュラルミン板。

ウインカーステーは鉄板で製作。

　フロントカウル取り付けのご依頼です。レース車両だったため、公道用のフロントカウルステーが無かったとのこと。

ステムやハンドル周りも大幅に変更されているので、カウルステーは現車合わせで新たに設計することになります。

朝6時、涼しい朝のうちにエンジンの慣らし運転に向かいます。

ネクスコのツーリングプランを使うと、高速代が節約できます。今日は中央道　韮崎ICまで3000円乗り放題のコースを申し込んでおきました。