サーバーメンテナンスのため、暫くブログをお休みさせていただいていましたが、本日より再開します。
事故車修理のご依頼です。
横から飛び出してきた車に衝突したとのこと。
主に、車体左側とフロント周りが大きく損傷しています。
ジェネレーターカバーはオイル漏れのためテーピングされています。
サーバーメンテナンスのため、暫くブログをお休みさせていただいていましたが、本日より再開します。
事故車修理のご依頼です。
横から飛び出してきた車に衝突したとのこと。
主に、車体左側とフロント周りが大きく損傷しています。
ジェネレーターカバーはオイル漏れのためテーピングされています。
車検切れだったので、継続車検を受けに車検場に来ました。
再生後、エンジンを掛けてクラッチを握り、初めてローに入れたらエンストします。何度やってもクラッチが切れていないようなのでその場で分解点検します。
フォークは、トップキャップが盗まれていたので内部も雨ざらしでした。
オーバーホールのため分解しようとしましたが、ボトムのボルトが左右フォークとも緩まずに断念。
新油で2回フラッシングして内部を洗浄後、ノーマルセッティングに油面を合わせます。