7月16日、筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。前回のTOTから2ヵ月ぶりのサーキット走行で、今回はチームの2台が揃っての走行もあります。走行中のようすはビデオに録り、あとでビデオレッスンに使います。自分のフォームやライン取りなどを映像などで客観的に把握することは、スキルアップに非常に役立つものです。
Aクラスで追走しながら車載カメラで撮影します。
“筑波サーキットスポーツ走行報告 Z1000J #21 #60ランデブー走行 自己ベスト更新” の続きを読む7月16日、筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。前回のTOTから2ヵ月ぶりのサーキット走行で、今回はチームの2台が揃っての走行もあります。走行中のようすはビデオに録り、あとでビデオレッスンに使います。自分のフォームやライン取りなどを映像などで客観的に把握することは、スキルアップに非常に役立つものです。
Aクラスで追走しながら車載カメラで撮影します。
“筑波サーキットスポーツ走行報告 Z1000J #21 #60ランデブー走行 自己ベスト更新” の続きを読む4月28日、TOTを1週間後に控え、レース前日の走行を除き最後の練習日です。今日はチームメイトも揃って2台での参加です。ところが3回の走行全てでトラブルが発生するとは、走行前にはつゆしらず。
1本目走行でのトラブルはクラッチ。走行中にガツンとレリーズレバーがずれ、クラッチが半クラ固定となりました。ピットロードで修復後も再発。走行は思うようにできず。でもこれは原因も直ぐに分かったので、対策すれば大丈夫。
“筑波サーキットスポーツ走行報告 トラブル続きの一日” の続きを読む筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。TOTまで1ヶ月を切り、練習に余念がありません。
今週末は他のレースイベントあるので、パドックは朝から混雑しています。
“筑波サーキットスポーツ走行報告 4月16日編” の続きを読む筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。TOTまであと1ヶ月あまり、練習に励みます。
1本目の走行は朝8時から。朝練の感覚で調子を上げていきます。
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