鉄のノーマル風スイングアームに、レーシングスタンド用のフックを取り付けます。当時風な仕上がりになるよう、エンジンマウントの純正カラーを素材にします。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2020/05/s-IMG_7644.jpg?resize=525%2C700&ssl=1)
大きく張り出したサス受けを避けるため、フックはかなり長い物になります。長ければ強度も必要なので、ムクのスチールシャフトで延長します。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2020/05/s-IMG_7645.jpg?resize=525%2C394&ssl=1)
鉄のノーマル風スイングアームに、レーシングスタンド用のフックを取り付けます。当時風な仕上がりになるよう、エンジンマウントの純正カラーを素材にします。
大きく張り出したサス受けを避けるため、フックはかなり長い物になります。長ければ強度も必要なので、ムクのスチールシャフトで延長します。
レイダウン加工などのご依頼です。今回はフレーム単体でのお持ち込みとなりました。
レイダウンの角度はモリワキ角に設定します。ピボットからの距離は385ミリです。