オーバーホールしたエンジンの動作チェックと、スロットル全開域のキャブセッティング確認のため、少しロングのチェック走行に向かいます。
ピストンリングを変えたエンジンの慣らし運転をするので、高速道で一気に西へ。
Z1000R2 H.N様 完成検査のチェック走行100km
Z1000R2 H.N様 ノーマルキャブの調整と完成前の試運転
いよいよ最終段階です。
ブラケットごと交換したサイドスタンドの跳ね上げ高さを調整します。現状はステッププレートに接触するので少し下げようと思います。
Z1000R2 H.N様 ノーマルキャブの分解点検
今回の作業の最終段階です。既存のノーマルキャブを分解点検します。
事前の情報では、キャブセッティングに少々問題があったようなので、先ずは現状のセッティング内容も確認します。キースターのジェットセットはお客様お持ち込みのものです。
Z1000R2 H.N様 チェーン周りの取り付け
ドライブチェーンが入荷したので取り付けます。今回は630から530へコンバート。
ギヤ比はノーマル並みのフロント17Tとリヤ45Tを選択。
Z1000R2 H.N様 不用配線の整理
不具合のあるハーネス関係を点検します。
メインハーネスは交換されていますが、不要な線が何本か付いています。こちらはイグナイターの回路に割り込ませてあったので、スピードリミッターのようです。使わないので外します。
