点火系の不調はプラグ交換で直りましたが、スロー系も不調なのでキャブを点検します。

パイロットスクリューの戻し量を確認すると、4気筒が揃っていないので標準値の1回転戻しに調整します。

点火系の不調はプラグ交換で直りましたが、スロー系も不調なのでキャブを点検します。
パイロットスクリューの戻し量を確認すると、4気筒が揃っていないので標準値の1回転戻しに調整します。
外注していたリヤアクスル周りのカラーとサポートの穴開け加工ができたので組付けます。
既存のパッドは段付き摩耗しているので修正します。
PMC製S1タイプローターのインナー部分のアルマイト色変更が完成しました。
よりS1らしさを狙ってカーキ色にしました。
裏側はこんな感じです。