整備と新規登録のご依頼です。
エンジンは始動確認済みとのことですが、ヘッドのエキゾーストスタッドボスの破損があったため、オーナーさんご自身では手に負えなくなったそうです。
車両は、フレームリペイントも無いオリジナルのようです。
外装は一部リペイントでした。
Z1000J2 S様 スプロケカバーのカット
シフトシャフトの軸受の摩耗が進んでいたので、スプロケットカバーを新品交換することになりました。
今でも買えるJ系のカバーがこちらです。
カットしてレーシーにとのことで、カットと肉抜き穴を開けます。
先ずは裏側のボス位置を表に写します。
Z1000J2 T.H様 エンジン失火の修理
2年ほど前に新規輸入車をコンプリートで販売した車両です。
最近、エンジン失火で2気筒になっているとのことで、車両を引き上げてきました。
点火系を点検します。
Z1000J2 S様 キャブセッティング
Z1000J2 S様 車両点検
キャブのリセッティングとその他全体点検のご依頼です。
取り付けられているバックステップは、過去に弊社が単体販売し、先方のバイクショップさんで取り付けされたものです。
今はオーナーさんも新しくなり、さらにカスタムが進行中です。
現在のキャブはCR35です。
今までのセッティングはオーナーさん自ら行ってきたとのことですが、
なかなかうまく決まらないとのことで、弊社へリセッティングをご依頼になりました。
