今日は天気が良さそうなので、早朝からエンジンの慣らし運転に向かいます。
中央道 上野原ICを下り、鶴峠経由で奥多摩湖に到着。水量はどうかと見てみれば、湖上流のこの辺りは相変わらず水が無いようです。ちなみに帰り際にダムの方を見たら少し水位は増えてきていました。
Z1000J1 F.T様 エンジン慣らし運転で奥多摩へ
Z1000J1 F.T様 キャブ後方隔壁 スリム化メインハーネス艤装 ビトーメーターステー 試運転
キャブ後方隔壁を製作します。
1.5ミリのジュラルミン板から切り出し、穴開けと曲げ加工して完成です。
Z1000J1 F.T様 オイルクーラー取り付け メインハーネススリム化
お持ち込みのオイルクーラーキットを取り付けます。
付属のステーは使わずにコアはダイレクトに取り付けます。できるだけ高い位置の方が、マフラー脱着の際にエキパイと干渉し辛くなります。
Z1000J1 F.T様 フォークオーバーホール ホイール・スイングアームベアリング交換
足回りをオーバーホールします。先ずはフロント周りを分解します。
フォークを分解します。特に欠品や痛みの酷いところは無いようです。
Z1000J1 F.T様 フロントキャリパーオーバーホール
フロント周りは、ステムベアリングとホイールベアリングの交換、フォークとキャリパーのオーバーホールを行います。先ずはキャリパーのオーバーホールから。
ホースはステンレスメッシュに変更されていますがキャリパーはノーマルです。
