Z1R2 K.S様 エンジンほぼ完成

  

塗装の終わったヘッドをリフレッシュします。基本的にバルブ周りは程度がいいので継続使用します。

 

カムホルダーのネジは、違和感のあるエキゾースト側8ヶ所についてヘリサート加工します。

 

バルブはボール盤にくわえてカーボーンを落とします。

 

バルブを組み込みます。

 

新品交換するのは主にリフターとカムメタルです。

 

シリンダーにガスケットなどをセットします。

 

ヘッドを組み付けます。

 

カムをセットし、バルブクリアランスを調整します。

 

ヘッドカバーを付け、エンジンはほぼ完成です。車載はTOT後の来週の予定です。

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