スターターが空回りしてエンジン始動できなくなることが散発してきたとのことで修理します。
症状からすると、スタータークラッチの摩耗が考えられるので分解点検します。
Z1R1 N.M様 スタータークラッチ交換
Z1000Mk2 K.Hi様 ザッパーステムのWクランプ加工と取り付け
ステムをザッパーステムに交換します。合わせてワークス車同様に、アンダーステムのクランプを2段重ねのWクランプ化します。
現状はアルミ削り出しのカスタムステムです。
Z1000R2 S.T様 フューエルセンサー交換
ヘッドカバーのオイル漏れ修理や、ジェネレーターカバーの脱着をしたので試運転に向かいます。
油温を上げてオイル漏れが無いことを確認します。
Z1000R2 S.T様 ジェネレーターカバーネジのヘリサート修理とレリーズレバー交換 マルチメーター取り付け
ジェネレーターカバーボルトの雌ネジがなめているとのことで修理します。
ヘリサート加工するため、下穴をドリルで揉みます。そのためカバーとローターを一旦取り外します。
