ヘッドライト周りの改修です。
傷んだメーターダンパーを交換します。使う部品は現在アマゾンなどで入手できるこちらのゴム製メーターダンパーです。形状は純正品とよく似ていますが、材質は純正のスポンジに対してゴム製なので、車体からの振動の伝わり方は若干多いようです。
Z1000J1 A.Y様 メーターダンパー交換 純正ライトステー 取り付け
Z1000J1 A.Y様 メインハーネスと電装系交換
メインハーネスと電装系交換、それとスイングアーム交換のご依頼です。
最近エンジン始動できなくなり、既に点火系はウオタニSP2に交換したとのことで、残りの電装系全般を更新します。
Z1000R1 K.A様 メインハーネス交換完了 アウトプットシャフトオイルシール交換 試運転
ヨシムラテンプメーターの配線は、巻いてあったスパイラルチューブが溶けていたので、耐熱性のあるシリコンガラス編み組みチューブに変更します。
取り付けるとこんな感じ。エンジンに触れても溶けたりしません。
Z1000R1 K.A様 スリム加工済メインハーネス取り付け
メインハーネス交換の続きです。
今回使用する電装系はこちら。スリム加工済みのZ1000-R2純正ハーネス、エリミ250純正イグニッションスイッチ、純正スターターモーターなど。
