ステムベアリングは洗浄して継続使用します。

新しいグリスを充填します。

前回の「最低限整備」に続き、今回はよりよい状態へのステップアップの整備です。不動なのでレッカーサービスを利用してのお持ち込みとなりました。

前回は、マフラーとキャブ、点火系などの交換にとどめましたが、エンジンも含め調子良く走れる目途がついたので、今回は信頼性向上とハンドル・ステップなどのインターフェースの部分を改良します。

スイングアームにガタが発生し、高速でブレるほどとのことで点検します。

ジャッキアップしてスイングアームを揺すると、ピボットのスラスト方向にかなりのガタがあります。

CR33キャブ、メガホンマフラー、ウオタニSP2などの取り付けが終わったのでキャブセッティングに向かいます。

メインジェット以外のセッティングは、一般道で行います。
