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Z1000J2　Y.H様　ワークスS1仕様製作　エンジン車載　マフラー取り付け

いよいよフレームの立ち上げです。

スイングアームを組み付けます。ZRX400のノーマルを改造し、サス受け、スタンドフック、エキセン、キャッチタンクをS1風にしたものです。仕上げにウレタン塗装しています。

部品も大方揃ったところで、フレームの組み立てを始めます。細かい部品はその都度製作しながら進めるので、形になるまではあと2週間ほどかかる予定です。

フレームは全ての加工を終えてパウダーコートで塗装してあります。スイングアームはZRX400改のニューバージョン、キャッチタンク付き。

エンジンはオーソドックスにワイセコφ72ミリで1075cc、ヨシムラST-L1カムの組み合わせで、塗装はセラコートです。

ワークススイングアームの溶接が終わりました。ペーパーで表面を軽くサンディングします。

簡単に塗装します。

モーリスホイール装着も追加となりました。弊社の在庫品を引き充てます。

ワークススイングアームの方は、トラス補強パイプの製作から。先ずは長尺材から切り出します。

スロットル全開域で拭けが悪いとのことで、キャブをリセッティングします。マフラー変更とエアクリBOX付きからファンネルへの変更後、初めてキャブセッティングを確認します。サイドカバーは飛ばさないように外してあります。

ガレージ周辺でスロットル低開度域は問題無いことを確認し、メインジェット選定のため高速道へ入ります。