ハンドルロックストッパーを削除した際に削り過ぎたようで、ヘッドパイプの上部が削れているので修正します。
塗装はその上からされています。
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フレームの加工に入ります。
左エンジンマウントの内側にあるステーは、バッテリーケースの支えになりますが、作り変えるので削除します。
“デモ車Z1100B2 エンジンマウント補強と脱着式サイドスタンド” の続きを読む
エンジン腰下を組み立てます。事前のチェック走行ではギヤ抜けなどありませんでしたが、シフトドラムはやや摩耗していました。やはりこの機会にシフトドラムは新品にしておきます。
ドラム以外のフォークなどは問題ないので継続使用です。
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カムとピストンは、ストックしてあったこちらを使うことにします。
カムはWEBのグラインドNo.110の中古品です。リフトはエキゾースト、インテークともに約10ミリなので、ヨシムラでいえばST-2クラスのハイカムです。
“デモ車Z1100B2 ヘッドの加工とクランクケースの準備” の続きを読む