TOTに向けて前後タイヤを交換します。使用するのはフロントがダンロップα13SP 110/80-18 リヤが同じくα14Z 150/70-18です。リヤに合う13SPのサイズが無いのでフロントのみSPを使います。

S1キャリパーのパッドもだいぶ摩耗してきたようです。レースユースだと減るのもかなり早いですね。

TOTに向けて前後タイヤを交換します。使用するのはフロントがダンロップα13SP 110/80-18 リヤが同じくα14Z 150/70-18です。リヤに合う13SPのサイズが無いのでフロントのみSPを使います。

S1キャリパーのパッドもだいぶ摩耗してきたようです。レースユースだと減るのもかなり早いですね。

リヤホイールに続きフロントもモーリス化します。

使用するホイールは6穴のハイポイントモーリスです。タイヤが古かったので練習用のα13SPに変更します。

エンジンオイルを交換します。あまりマメにはやっておらず、年2回くらいでしょうか。

先日の走行ビデオで、エンブレシフトダウン時に少し白煙が出ていたので、エキゾーストポート内を点検します。4気筒とも特にオイルによる湿り気は無くこんな感じで、目立つオイル下がりなどは無いようです。

TOTに向けて、タイヤを同じ銘柄の新品に交換します。フロントはα13SP 110/80-18、リヤはα14Z 150/70-18です。
リヤホイールを外します。