修復作業を進めます。

パルシングカバーは削れましたが割れなかったので、再塗装して使います。

曲がりを修正したフォークを取り付けます。今回はスムーズにステムに通るようになったので大丈夫そうです。
ハンドルも新品交換。フェンダーとホイールを取り付けます。
昨年10月5日の筑波サーキット最終コーナーでの転倒から5ヵ月余り。転倒で痛めた右肩の調子もだいぶ戻ってきたところで分解点検します。
タンクはスロットルケーブルガイドなどが当たって右側が少しへこんでいます。
10月5日の筑波サーキット最終コーナーでの転倒後、初めてトランポから降ろして破損状況を確認します。
右を下にして真っ直ぐ滑走したので、傷は右側に集中しています。ハンドルやブレーキレバーは曲がり、メーターとゼッケン周りがつぶれています。
前回5月のTOT予選でブローしたエンジンは、ようやく部品が揃ったのでリビルドします。こちらは予選のあと、リタイヤ届を出してから分解して状況を確認しているところです。
3番のエキゾーストバルブが疲労で折れたのが発端で、ピストン、シリンダー、ヘッドを大破しました。