液体漏れの修理が続きます。先日までのブレーキフルード漏れ修理、エンジンオイル漏れ修理に続き3カ所目はフォークオイル漏れのです。
漏れは左側で、車両を止めておくだけで床に数滴垂れるほどの漏れです。前回のTOT後はガレージ内移動だけでしたが漏れが酷くなってきました。
デモ車#21 フロントフォークオーバーホール
デモ車#21 ジェネレーターカバーオイル漏れ修理 エンジン2次カバーの代用品製作
ジェネレーターカバーからのオイル漏れがあるので修理します。
現状はこんな感じ。ジェネレーターカバーとケースの合わせ面の下の方からオイルが滲んで雫になっています。ステーターコイルハーネスのグロメットのところからは漏れていないので、合わせ面からのようです。
デモ車#21 S1キャリパーのオーバーホール
来月の筑波走行に向けてメンテナンスします。5月のTOT以来走行していませんが、最近左前のS1レプリカキャリパーからフルードが漏れてきました。
しばらく置いておくと床に垂れるほど漏れます。出所はピストンシールからのようです。
デモ車#21 試運転で奥多摩へ
エンジンの修復が終わったところで、公道仕様に戻して試運転に向かいます。
中央高速に乗って上野原ICに到着。ここから鶴峠経由で奥多摩の柳沢峠を目指します。
デモ車#21 クランク交換エンジン修復完了
エンジン修復の続きです。ピストンは異物の噛み込みで4気筒共キズが付いています。特にコンロッドベアリングが壊れた3番のキズが多いですね。
反対側も同じようにキズだらけ。
