Z1100R T.N様 | GREEN GARAGE

Z1100R　T.N様　スペアのS1部品ができました

スペア用にもS1レプリカパーツをご注文いただいたので準備します。

新しくアルマイトしたキャリパーを組み立てます。

先ずは、シールリングを溝に嵌めます。

先日、カスタムした車両は無事に納車しましたが、

追加でご注文いただいたスペア用のS1キャリパーの準備が進んでおり、

現在、サポートと本体のアルマイトまで終わっています。

あとは、組み立てと漏れチェックをすれば完成です。

完成まで今しばらくお待ちください。(^^)

昨日のキャブセッティングでクラッチ滑りが発覚したので対策します。

滑るのはスロットル全開の約7000rpmから。単純に、排気量アップしたエンジンのトルクに耐えられなくなったのでしょう。

クラッチカバーを開けて点検します。

CR33とCR35の2種類のキャブでセッティングを行います。

先ずはCR33から。

初めに、ガレージ周辺でスロットル低開度域のセッティングです。

S1ステム取り付け後、ヘッドライトとカウルステーのロア側を取り付けます。

カウルステーは、スペーサーの長さを調整し、ボルトオンで付きました。

S1はピッチ50ミリですが、ノーマル車に合わせて46ミリピッチで製作しています。