ヘッドカバーのオイル漏れ修理や、ジェネレーターカバーの脱着をしたので試運転に向かいます。
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油温を上げてオイル漏れが無いことを確認します。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2022/05/IMG_6132_R.jpg?resize=525%2C700&ssl=1)
ヘッドカバーのオイル漏れ修理や、ジェネレーターカバーの脱着をしたので試運転に向かいます。
油温を上げてオイル漏れが無いことを確認します。
ジェネレーターカバーボルトの雌ネジがなめているとのことで修理します。
ヘリサート加工するため、下穴をドリルで揉みます。そのためカバーとローターを一旦取り外します。
朝から継続車検を受けに車検場へ向かいます。
と、その前に、度々エンジンが失火するとのことで、過去の発生状況を伺った内容を踏まえ、オーナーさんがいろいろチェックした中で、このウオタニSP2ユニットは交換していないとのことで、これが原因ではないかと推測。初めから新品に交換していきます。