3ヶ月ぶりに作業再開です。エンジンは今回開けていませんが、ミッションカバーの辺りからオイル漏れがあるとのこと。そこだけ点検します。
現状はうっすらとオイルのにじみが広範囲にある感じ。出所がわからないので、走行チェックしてから対処することに。
Z1000R2 Y.T様 ワークスS1仕様製作 フレーム立ち上げエンジン車載
Z1000R2 Y.T様 ワークスS1仕様製作 S1エキセントリック完成
S1エキセントリックが完成しました。今回はφ60のS1サイズが10個です。
幅は2種類あります。様々なS1スイングアームがありますが、エキセントリックの幅も数種類存在します。こちらはS1同寸の37ミリ幅の物。
Z1000R1 S.S様 ZRX1100改S1スイングアームのキャッチタンク追加加工完了
ご使用中のZRX1100改S1スイングアームにキャッチタンク追加のご依頼でしたが、ようやく塗装が完了しました。
今回の入庫時の状態はこちら。初期のZRX400改S1スイングアームはキャッチタンクが無い仕様でしたがこちらはその1100ベースバージョンです。
Z1000R2 Y.T様 S1スイングアームのレストア完了
今回は3本同時に塗装を依頼してありました。一番手前がY.T様の分です。
レストア前のお持ち込み時の状態はこちら。ヤフオクで入手されたままの状態です。
Z1000R1 K.T様 構造変更検査
前回8月23日に前後ホイールの認証マークが無くて登録できなかった件で、前後ホイールをJWLマーク入りに交換してリベンジです。
今回は構造変更検査となります。変更点は定員2名から1名へ、それとエンジンのクランクケースを新品に交換して無番エンジンになっているので原動機型式も変更となります。
