カテゴリー: お客様車両

　ステムボルトの締め付けトルクは4.0kg･mです。これは今回のように社外のステムでボルトがナット方式に変更されていても同じ扱いをします。

フォークを刺し、ステムボルトを規定トルクで締め付け、ステムがガタ無くスムーズにステアすることを確認します。ここでプリロードが過大となった場合は、一旦緩めてベアリングのロックナットを1/16回転程度ずつ緩めて、ステムボルトを再び規定トルクで締め付け、プリロードが適正になるまで調整します。プリロードが過大だと、ベアリングが早期に消耗し、セルフステアも弱くなるのでバランスの取り難いハンドリングとなるので要注意。

　ステアリングに引っかかりがあるので、ステムベアリングを分解点検します。

フロント周りをバラします。

エンジンは異音も無く調子いいようですが、履歴が不明の為念を入れてカム周りを分解点検します。

タンクとイグニッションコイルを外します。