組み立ても最終段階に来ました。
漏れていたクラッチレリーズシリンダーは、比較的安価なダエグ用の新品への交換で対応します。部品番号は 13231-1072 です。
“Z1000Mk2 O.M様 ハーネス改造とデュアルスタックTMR取り付け” の続きを読む組み立ても最終段階に来ました。
漏れていたクラッチレリーズシリンダーは、比較的安価なダエグ用の新品への交換で対応します。部品番号は 13231-1072 です。
“Z1000Mk2 O.M様 ハーネス改造とデュアルスタックTMR取り付け” の続きを読む比較的暖かい日を選んで、少しロングのチェック走行に向かいます。オーナーさんは遠方の方なので、初期トラブルは出し尽くしておこうという計画です。
エンジンの慣らしも終え、現在の走行距離は212マイル約340キロです。
“Z1000R1 K.K様 ロングのチェック走行で箱根へ” の続きを読む
部品が揃ったのでエンジン腰上を復元します。
クランクケースデッキ面のガスケットを剥がします。ピストン洗浄は今回省略します。リングも継続使用です。
“Z1A M.K様 エンジン腰上組み立てと始動チェック” の続きを読む