フロント周りは、ステムベアリングとホイールベアリングの交換、フォークとキャリパーのオーバーホールを行います。先ずはキャリパーのオーバーホールから。
ホースはステンレスメッシュに変更されていますがキャリパーはノーマルです。
Z1000J1 F.T様 フロントキャリパーオーバーホール
Z1100B2 T.S様 フレーム立ち上げ
フレームのパウダーコートが完成したので組み立てを始めます。
ステムは純正を使用。ベアリングは新品交換し、ロアーベアリング下にはダストシールとしてタンクキャップのパッキンを仕込みます。
Z1000J1 F.T様 スターターモーター ステーターコイル メインハーネス コック メーターダンパー交換 エンジンスライダー取り付け
スターターモーターは更新予定でしたので交換します。
Z1000J1 F.T様 ジェネレーター周り取り付け
エンジン組み立ての続きです。
カムを取り付けたらバルブクリアランスを調整します。今回シートカットしているので、シムの厚さは全体的に概ね0.2ミリほど薄くなりました。
Z1000J1 F.T様 エンジン腰上組み立て
ヘッドとシリンダーの内燃機加工が終わったので組み立てます。ヘッドは最小面研、バルブガイド全交換、バルブ全交換、バルブシートカットとすり合わせなどを実施。
バルブは1000J純正を使用。
