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Z1000R2 充電系統・リヤマスター・エンジンオイル漏れ修理 [S.K様]

充電系統修理の続きです。錆の多かったバッテリーケースは簡単に塗装して組み付けます。レギュレーターは整備性のいいバッテリーケース前に移設します。

キャブ後方隔壁も装着します。

スペアのS1シートが完成したので、テール周り一式でもうワンセット作ります。

現状のシートは転倒による破れなどあるので、ノーマルスポンジ加工の従来型S1シートとして再び作り変えます。

充電不良の修理とその他いくつかのマイナートラブル解消のご依頼です。

走行時、右旋回でハンドルが切れ込むとのことで、ステムべリングの異常をご指摘されていましたが、ジャッキアップして点検したところ、ベアリングはスムーズで問題無いようです。こちらはあとで走行チェックしてもう一度確認します。

早朝から試運転に向かいます。

各部の動作を確認し、エンジンの慣らし走行とキャブセッティングも行います。

S1仕様車用のスイングアームは、こちらのデモ車にも付いているZRX400純正品を改造したものが、現状でご用意できる最善策となっています。

今後の策も検討中ですが、とりあえず製作が間に合わないのでこれを外して使用します。