組み上がったので車検を取りに行きます。午前中に予約サイトを確認したところ午後からの空きがあったので急遽予定を前倒しました。
平成31年から車検が切れたままになっていたので、7年ぶりの更新になります。今回のカスタムで定員が1名になったので、継続車検ではなく構造変更検査となります。仮ナンバーを借りてチェック走行がてら自走で車検場に向かいます。
初めに2輪専用コースで主に機械で検査を受けます。
改造申請なのでそのあと新規登録のコースで重量測定と写真撮影などを行い、無事に合格。今回、もとの車検証では初度登録年月が「平成9年7月」となっていたので、製造年が1982年であることの証明書類を別に用意したので、排気音量の測定は有りませんでした。車検証備考欄の修正は後からできないので、今後もこの証明書類を車検の時に提示すればいいとのことでした。
書類発行までに窓口で1時間ほど待ち、ガレージに戻ったころには暗くなっていました。おかげで昼夜のチェックもできました。セッティングは仮の状態ですが、このままでも80点くらいの仕上がりで、車体もエンジンも調子良くコントローラブルです。
このあとエンジンの慣らし運転を300キロほど行い、その後キャブとフルコンでの点火時期調整を行って完成の予定です。