今回セラコートした部品はこちらです。

スイングアームは塗装のためにベアリングを外したので、新しいベアリングを装着します。

弊社オリジナルのS1ステムが完成しましたので販売します。
初回ロットは僅かなので、ご注文はお早めに。
販売価格 税抜き 150,000円
主な仕様 オフセット50ミリ S1アンダーステムのみ ステムシャフト付き
ブラック塗装(セラコート) シャフトはスチール(S45C)製 フォーク径φ38ミリ
・ベアリング、トップブリッジ、ボルトナット類などは純正品が使用できます。
・ハンドルストッパーは付属しません。(M8ネジ穴はあります)


スペア用にもS1レプリカパーツをご注文いただいたので準備します。
新しくアルマイトしたキャリパーを組み立てます。

先ずは、シールリングを溝に嵌めます。

ブレーキキャリパーなどの仕様変更です。

現状のブレーキは、カワサキ他車種の純正流用です。フロントアウターローターはポリスのφ300ミリです。
アウターローターは継続使用しますが、キャリパー変更に伴いインナーローターのオフセット量が不足するので、インナーローターも同時に変更します。

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ロアステムのベアリングが入荷したので組付けます。
ビトーR&D製ステムを使いますが、ステムシャフト径が細いので純正のベアリングは使えず、こちらのベアリングを使います。

外径は純正と同じで、内径が3ミリ小さくできています。
