エンジン腰下を分解します。

先にピストンを外します。

ステムベアリングを交換します。

先ず、フレーム側のアウターレースを抜きます。テーパーローラーベアリングのレースなので、引っかかりがほとんどありません。ボルトを溶接してそれをたたいて打ち抜きます。

9月25日、筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。本日の参加はこちらの2台です。気温は27℃位なので日陰は涼しいですが、直射日光は痛いほど強いです。

今回はハイパワー車の練習のため12Rで走ります。いつものようにビデオカメラとGPSをセットします。

筑波の練習マシンとしてサーキット走行に耐えるよう、フロントブレーキを強化します。現状のマスターはストロークがほとんど無く、効きが甘いのでピストンサイズを小さくすることに。ブレンボの17RCSを用意しました。


メインジェット以外のセッティングはほぼ出ているので、のこるメインジェットの選定に向かいます。

スロットル全開域でのチェックなので、そのまま高速道へ入ります。
