エンジン腰上分解の続きです。
今回はシリンダーベースからのオイル漏れ修理がメインなので、ピストンまで外さなくてもいいのですが、事前のチェック走行でヘビーノックが発生することを確認していました。このピストントップの大量のカーボン堆積や、燃焼室側のカーボン堆積による圧縮比の増加が原因かもしれません。ピストンを外してカーボン落としも実施します。
Z1000R1 S.H様 カーボン堆積ピストン ガスケット固着シリンダー
日: 2025年7月22日
Z1000R Z1000Mk2 カスタム＆メンテナンス