分解中のエンジンの塗装完成を待つ間にレイダウン加工をします。
リヤショックはナイトロンR3の弊社オリジナルスペックを使用中です。スイングアームも弊社のワークスタイプを装着済みで、リヤショックのマウントは外側に10ミリオフセット可能な仕様です。車体の方は後付けのタンデムステップが装着されており、大体この辺りにリヤショックのアッパーマウントを設置できそうです。
Z1000Mk2 I.H様 レイダウン加工 ナイトロン+後付けタンデムステップ付きの場合
日: 2024年1月15日
Z1000R Z1000Mk2 カスタム＆メンテナンス