キャッチタンク追加工の続きです。
S1キャリパー取り付けに伴い、トルクロッド受けの位置が合わなくなったので修正します。
トルクロッドは15ミリ外側にオフセットされたので、スイングアーム側の受けは5センチほど後退させ、15ミリ外側に移設します。
“Z1000R1 S.S様 スイングアーム追加工の続き” の続きを読む
キャッチタンク追加工の続きです。
S1キャリパー取り付けに伴い、トルクロッド受けの位置が合わなくなったので修正します。
トルクロッドは15ミリ外側にオフセットされたので、スイングアーム側の受けは5センチほど後退させ、15ミリ外側に移設します。
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