ZRX400改S1スイングアーム製作の続きです。TIG溶接用のアルゴンガスも入荷したので作業を進めます。今日はキャッチタンクのニップル取り付けなど。
溶接するとこんな感じ。ニップルの寸法、取付位置などもS1スイングアームと同じにしています。
ZRX400改S1スイングアーム製作の続き③
Z1000J1 T.H様 メインハーネスのスリム加工
メインハーネスは新品交換しますが、現在入手できるJ系の純正部品はZ1000-R2用のみです。これをJ1用に改造して使用します。合わせて、将来のオイルクーラー取り付けもスマートにいくよう、メインハーネス前半はスリム化してタンクとフレームの間に通せるようにします。
先ずはフロント部分の被覆を剥がします。
