2021年12月14日 | GREEN GARAGE

Z1000Mk2　M.H様　1200cc計画　ヘッドの分解点検と交換用シリンダー&ケースの準備

今回交換する主なエンジン部品がこちら。ケースはクラックあり。シリンダーはフィン欠けを修理した別のノーマルをベースにします。カムは画像のヨシムラST-1からST-2へバージョンアップ。クランクは別の物をリビルド中です。

シリンダーはこちらのノーマル未加工品を使用します。フィン欠けがあったので、既に修理してあります。

1200cc化へ向けてエンジンを分解します。30年ほどはワンオーナーで外観に特に手を入れずに乗り続けられてきたエンジンです。ここでようやくリフレッシュの機会が与えられました。

初期の、リザーバータンク付け根が溶接タイプのワークスパフォーマンスを入手されたとのことでお持ち込みです。オーバーホール済みですが外観がだいぶヤレているのでレストアします。

スプリングはサビが酷いので外してリペイントします。ボディーのゴールド部分はマスキングして塗装します。

　アルミタンクの前内側とフレームが干渉するので、タンク側を修正します。

フレーム載せたタンクを裏から見るとこんな感じです。通常角タンクは前から後ろまで全く干渉しませんが、こちらのアルミタンクはやや干渉して削れた跡がありました。