お持ち込みのKERKERエンブレムを取り付けます。リベットだけでは振動して緩みやすく耐久性が悪いので、プレートが振動しないよう裏側にシリコンボンドを塗ってリベット止めします。
サイレンサーはワークス車のイメージでブラックの艶ありで塗装します。エキパイは高温に耐える艶あり塗料がないので、生産時の耐熱塗装のままです。
Z1000J1 T.N様 S1化計画 KERKERエンブレム取り付けとオドメーター交換
Z1B E.Y様 コック内のサビ洗浄と試運転
ガソリンタンク内にもサビがあるので、コックを外して異物がないか点検します。
フューエルフィルターの蓋を外します。こちらにもコケのような堆積物があります。
Z1B E.Y様 キャブの分解点検
エンジン不調修理の続きです。ウオタニSP2ユニットも壊れていましたが、ユニット交換後も依然としてスロー系が不調です。
事前の試運転の結果を総合すると、どうやらこのノーマルキャブが原因のようです。
デモ車Z1000J クラックの入ったヘッドカバーとミッションカバーの交換
先日の筑波走行で発生した、ヘッドカバーとミッションカバーのクラックの件を修理します。
TOTまで間がないので、まだ十分対応できるいい時期に壊れてくれたという感じ。
