先日S1キャリパーを装着した際に、ブレーキレバーのストロークが多すぎたので暫定のマスターで少し距離を稼いでいただきました。ストロークが正常になってきたので、純正のマスターに戻します。
もとの純正マスターはかなり長期にわたって使用していたので、今回オーバーホールも実施しました。
Z1000J1 F.Y様 フロントマスターオーバーホール
ヤフオクに出品しました Z1000R2純正新品テールカウルなど
デッドストックの純正新品Z1000R2テールカウルやサイドカバーなど、非常に希少なものも出品しました。なかなか出てこないものなので、お探しの方はこの機会にいかがでしょうか。
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メンテナンススタンド製作
Z1000R2 K.S様 電装品の動作チェック
キーは社外品のスペアキーしかないので、カワサキ純正のブランクキーでスペアを作ります。
行きつけのカギ屋さんで合いカギを製作。イグニッションスイッチは新品交換するので、このスペアキーはシートとヘルメットホルダーのカギになります。
