破損したミッションは、ストックしていた中古ミッションに交換します。ベアリング類は新品に交換します。
ミッションは、どちらも同じGPZ1100の物なので、クラッチ関係は移植して継続使用します。ギヤは他のギヤも疲労していると思われるので、全部交換します。
デモ車#21 ミッション交換
デモ車#21 ミッション破損
先日の筑波走行15周目くらいで発生した異常振動の原因を探ります。エンジンとフロント周りから伝わってくる感じがしましたが、外観の目視では異常は見当たりません。
もう一度走行させて再現しようと、保安部品を付けてチェック走行してみます。
Z2 I.K様 クランクケースのネジ穴修正
ハンドルスイッチとメインハーネスのカプラーも、端子が腐食しているので接点復活スプレーを塗布します。
右スイッチ側のカプラーは、端子の腐食による抵抗で発熱し、カプラーが溶けいています。
Z2 I.K様 ヘッド組み込み
修理にを依頼していたヘッドが完成して戻ってきました。消耗の激しかったガイドを交換し、深くカットされていたシートリングも合わせて交換しています。
交換したシートリングとガイドは、耐久性重視でノーマルと同じ鋳鉄製にしています。
Z1000Mk2 K.Hi様 オイル滲みのチェック
先日の試運転でオイル滲みのあった箇所を点検します。
フィッティングは新品なので、中古のコアの方が原因でしょうか。テーパー面に少し線キズがあるのでペーパーで均します。
