マグホイールのリペイントが完成しました。ホイールはハイポイント製のモーリスです。
リヤはキズから錆びているところも多く、前後とも塗装を全部剥がして防錆処理の上、ウレタン塗装しました。黒く見えるところは防錆の為の化成処理が見えています。
Z1000Mk2 K.K様 マグホイールの塗装
Z1000Mk2 S.F様 シフトドラム交換
4速シフトアップ時、4速に入らずにギヤ抜けすることが散発するとのこと。状況からシフトドラムの摩耗と推測し、ドナーをお持ち込みでの交換となりました。
マフラーを外し、エンジンオイルを抜きます。
Z1000Mk2 K.K様 レイダウン
Z1000Mk2 K.K様 スイングアームの加工
トルクロッドをショートタイプに変更するので、スイングアームに受けを設置します。
社外のワイドスイングアームで、下側に細い補強パイプがあります。受けの位置は根元にこの位置にすることに。トルクロッドはオスメスのみの組み合わせで長さがちょうどいいようです。オスメスの見本に使っているのは8ミリですが、実際は10ミリのロッドエンドを使います。
