お持ち込みのヨーロッパ仕様ロングフェンダーをカットして、北米仕様のショートフェンダーを作ります。
型紙に合わせてマークします。
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 スペアテールASSY用のリヤフェンダー製作
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 ワークスパフォーマンスのリペイント
お持ち込みの、リザーブタンクが溶接タイプの初期型ワークスパフォーマンスですが、スプリングの塗装が完成しました。
塗装はパウダーコートで施工。腐食していたスプリングシートはウエットブラスト仕上げです。
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 スペアホイール用ダイマグの寸法測定
スペアホイールセットを作りたいとのことで、こちらのダイマグをお持ち込みされました。古いものなので点検・レストアして使います。
点検の結果は歪も少なくまずまずで、まだ十分使用に耐えると判断。S1ローターをしつらえるのでその準備をします。
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 溶接タイプワークスパフォーマンスのレストア
初期の、リザーバータンク付け根が溶接タイプのワークスパフォーマンスを入手されたとのことでお持ち込みです。オーバーホール済みですが外観がだいぶヤレているのでレストアします。
スプリングはサビが酷いので外してリペイントします。ボディーのゴールド部分はマスキングして塗装します。
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 スペアのS1タンクとヘッド製作準備
こちらは先日の奥多摩朝練の時の物。車両は調子いいのですが、納車時からヘッドのノイズが大きめなので、別のもっと程度のいいヘッドに載せ替える準備をしています。
単体で入手したというポリスヘッドを点検し、程度のいいことを確認の上ウエットブラストに出します。
