フォーク片側単体でのオーバーホールのご依頼です。
前回のオーバーホールから1年半ほどしか経っていませんが、オイルが漏れるようになったとのことです。

分解点検しますが、特に異常はありません。

フォーク片側単体でのオーバーホールのご依頼です。
前回のオーバーホールから1年半ほどしか経っていませんが、オイルが漏れるようになったとのことです。

分解点検しますが、特に異常はありません。

クランクケースは交換することになり、手持ちの手前にあるものが候補となりました。

こちらはZ1100-B1のケースです。エンジン型式はZ1100Rと同じKZT10BEです。

過去の転倒によるものか、新しいクランクケースで組んだエンジンのマウント位置が合いません。そこでフレーム修正します。

この、サイドスタンドブラケット周辺のフレームの変形は、思いの外ダメージが大きかったようで、左前と左下のエンジンマウントが大きくズレています。
