長年寝かしてあった車両で、14年ぶりに起こすことになりました。
一通りの点検整備と消耗品の交換、それと新たなカスタムを行います。
オイル交換するのでKERKERマフラーを外しますが、フレームとのクリアランスが特に狭くて脱着に時間がかかります。
長年寝かしてあった車両で、14年ぶりに起こすことになりました。
一通りの点検整備と消耗品の交換、それと新たなカスタムを行います。
オイル交換するのでKERKERマフラーを外しますが、フレームとのクリアランスが特に狭くて脱着に時間がかかります。
フロントキャリパー変更に先立って、インナーローターも作り直ししていました。
新しいインナーローターは、こちらの既存のローター欠点などを見直したものです。アウターローターはZ1300純正です。
サーバーメンテナンスのため、暫くブログをお休みさせていただいていましたが、本日より再開します。
事故車修理のご依頼です。
横から飛び出してきた車に衝突したとのこと。
主に、車体左側とフロント周りが大きく損傷しています。
ジェネレーターカバーはオイル漏れのためテーピングされています。