フロント周りはキャリパーサポートとブレーキホースのデザインを当時風なものに変更することになりました。
キャリパーサポートは現車合わせで設計します。先ず、ローター外周にキャリパーのクリアランスを取るためのワイヤーを貼り付けます。
Z1R1 S.R様 フロントホイール交換
Z1R1 S.R様 スイングアームの改修
スイングアームは上側に補強がありますが、バッテリー後方のフレームとのクリアランスがあまりありません。そこで干渉しないか点検します。
リヤショックのアッパーマウントは、両側共ナットのトルクがかなり弱めでした。
リヤショックを外しますが、アッパーマウントが固くてなかなか外れません。
Z1R1 S.R様 リヤタイヤ交換
Z1000J1 T.A様 エンジンの慣らし運転
キャブセッティングまで行いたいので、先にエンジンの慣らし運転に向かいます。
新品のCR33はスロー系統を仮調整してからそのまま中央道へ。
