カテゴリー: Z1000J　Z1000J1/Z1000J2/Z1000J3

　

リヤマスターを交換します。使用するのは安く入手できるニンジャ250の純正品です。

　

リザーバーホース径が太くなるので、ホースとタンクもセットで交換します。

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整備中にエンジンオイルが少ないことに気が付きました。

　

エンジンオイルはこの機会に交換することに。

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キャリパーサポートのアルマイトが完成しました。色はクリアです。

　　

フロントフォークはオーバーホールします。

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