塗装の終わったヘッドをリフレッシュします。基本的にバルブ周りは程度がいいので継続使用します。
カムホルダーのネジは、違和感のあるエキゾースト側8ヶ所についてヘリサート加工します。
“Z1R2 K.S様 エンジンほぼ完成” の続きを読む
塗装の終わったヘッドをリフレッシュします。基本的にバルブ周りは程度がいいので継続使用します。
カムホルダーのネジは、違和感のあるエキゾースト側8ヶ所についてヘリサート加工します。
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エンジンのセラコートが終わったので組み立てます。
ネジ穴は全てタップを立てて点検します。傷んだネジ山があれば、ヘリサート加工するなどして修理しておきます。
“Z1R2 K.S様 セラコート後のエンジン腰下組み立て” の続きを読む
新品のZ1ヘッドを組み立てます。洗浄後、バリや異物が無いことを確認します。スプリングシートは新品を使います。
バルブステムシールは純正を使います。
“Z1000Mk2 K.Hi様 新品ヘッド組み立て” の続きを読む
今回は、以前から懸案だったヘッドのオイル漏れ修理と、イメージチェンジのための足回りカスタムなどのご依頼です。
ヘッドのオイル漏れは1番排気ポートから。
“Z1000Mk2 K.Hi様 ヘッドの分解点検から新品ヘッドに交換へ” の続きを読む