ご注文のスプリームS1シートが完成したので取り付けます。

現在のS1シートはノーマルスポンジ改造の従来型で、過去に弊社で施工したものです。今回はそれを下取りしてコンプリートのスプリームS1シートと交換します。

ご注文のスプリームS1シートが完成したので取り付けます。

現在のS1シートはノーマルスポンジ改造の従来型で、過去に弊社で施工したものです。今回はそれを下取りしてコンプリートのスプリームS1シートと交換します。

オイルクーラー取り付けの続きです。ホースを製作します。

少し長めに切り出した#8メッシュホースに、エンジン側のストレートフィッティングを組み付けます。

今回はオイルクーラーやタンデムステップ取り付けなどのご依頼です。

オイルクーラー取出しは、アルミのブロックからワンオフ製作します。

エンジンのオイル漏れ修理は終わりました。残る作業は動かなくなったタコメーターの修理です。

現状はウルトラ製のクラブマンです。ステッピングモーター駆動なので、イグニッションONでオープリング動作するはずですが、全く動きません。エンジンをかけても不動です。但し、照明は付く状態。
